Der Fliegerstammtisch findet monatlich, in der Regel an jedem letzten Samstag des Monats,                um 14:00 Uhr statt.

Wir treffen uns in der "Gaststätte am Flugzeug", Hauptstraße 104 B, 09544 Neuhausen                        OT Cämmerswalde. 

 

Alle Luftfahrtinteressierten sind herzlich eingeladen!

 

Nähere Informationen erhaltet Ihr von den Kontaktpersonen für den Fliegerstammtisch.                (Namen siehe Ende dieser Seite)

     Vortrag

Dipl.-Ing. Konrad Eulitz

 

1935 richtete die deutsche Luftwaffe die „Luftkriegsschule Klotzsche“ ein. Neben der Luftkriegsschule und dem Fliegerhorst entwickelte sich der Flughafen Dresden sowie die Dresdener Luftfahrtindustrie.

 

Nach dem Zweiten Weltkrieg begann die Sowjetunion 1945 in ihrer Besatzungszone Produktionsstätten, Versuchsanlagen und Konstruktionsbüros der deutschen Luftfahrtindustrie mit dem Ziel wieder herzustellen, Projekte fortzusetzen und neue zu beginnen. Nach dem Beschluss des Alliierten Kontrollrates vom 29. April 1946 über die Auflösung aller militärischen Forschungsstätten in Deutschland, verlagerte die Sowjetunion die gesamte Technik in die UdSSR. Am 22. Oktober 1946 folgten die deutschen Spezialisten, unter ihnen der ehemalige Leiter einer Konstruktionsabteilung bei JUNKERS Brunolf Baade.

Die in Deutschland begonnenen Projekte wurden fortgeführt und neue entwickelt.

 

1952 reiste Brunolf Baade im Auftrag des sowjetischen Ministeriums für Flugzeugbau in die DDR, um mit deutschen sowie sowjetischen Politikern und Fachleuten die Möglichkeiten des Aufbaus einer Luftfahrtindustrie in der DDR zu prüfen. Im Ergebnis dieser Aktivitäten kam 1954 die Entscheidung für Dresden-Klotzsche als Hauptstandort der Flugzeugproduktion in der DDR.

Auf dem Gelände der früheren Luftkriegsschule wurden die VEB FLUGZEUGWERKE DRESDEN errichtet. Ein Großteil der Fachleute kam aus den ehemaligen deutschen Luftfahrtbetrieben wie JUNKERS, ARADO, HEINKEL, MESSERSCHMITT, SIEBEL. Unter ihnen waren auch deutsche Spezialisten, welche bis 1954 aus der UdSSR nach Dresden zurückkehrten.

1955 begann in Dresden die Flugzeugproduktion.

Bis Ende 1958 fertigte das Werk auf Grundlage der Dokumentation aus dem sowjetischen Konstruktionsbüro von Sergej Wladimirowitsch Iljuschin 80 Passagier- und Transportflugzeuge IL-14 P.

 Neben der Produktion der IL-14 entwickelten die Flugzeugbauer mit Chefkonstrukteur Baade das Flugzeug „152“ – ausgestattet mit vier Turbinenluftstrahltriebwerken – dessen Geschichte noch Anfang der 1950er Jahre mit der Entwicklungsgruppe um Brunolf Baade in der UdSSR begann.

Am 4. Dezember 1958 startete der erste deutsche „Jet“ zu seinem Erstflug.

Die Probleme bei der Entwicklung und der Verlust des ersten Prototyps der „152“ führten zu Verzögerungen im Programm.

Dies und die damit verbundenen geringen Verkaufschancen führten 1961 per Ministerratsbeschluss zur Auflösung der Flugzeugindustrie der DDR.

 

Aus den FLUGZEUGWERKE´n wurde die kleinere Flugzeugwerft, deren Hauptaufgabe in der Instandsetzung von Flugzeugen der NVA und den Luftstreitkräften anderer Staaten des Warschauer Vertrages.

 Heute sichern neben den ELBE FLUGZEUGWERKE´n weitere Betriebe und Institutionen den Luftfahrtstandort Dresden.

 

Konrad Eulitz, Luftfahrtspezialist mit praktischer Erfahrung in der Dresdener Luftfahrtindustrie, wird die Geschichte des Flugzeugbaus in Dresden näher bringen.

 

Fotografien : Kurt Häschel ( VEB FLUGZEUGWERKE DRESDEN / Fotoabteilung ), Mühlbach

 

Die Durchführung erfolgt unter Einhaltung der Regelungen zur aktuellen Sächsischen Corona-Schutz-Verordnung für die Gastronomie.

Sonnabend den 31.10.2021, 14:00 Uhr 

 

30.01.2021 ----fällt aus, wird nachgeholt

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27.02.2021 ----fällt aus, wird am 31.07.2021 nachgeholt

Legenden und Mythen um die MiG´s- über 3250 Starts und sichere Landungen eines MiG-Piloten

Dipl.-Mil. Wolfgang Wehner, Radebeul

 

27.03.2021 ----fällt aus, wird am 17.04.2021 nachgeholt

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Dipl.-Ing. Konrad Eulitz, Dresden

 

17.04.2021----fällt aus, wird am 25.09.2021 nachgeholt

Der Flugzeugbau in Dresden Historie-Aufbruch-Tragik

Dipl.-Ing. Konrad Eulitz, Dresden

 

29.05.2021----fällt aus, wird am 21.08.21 nachgeholt

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26.06.2021

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31.07.2021

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21.08.2021 -Änderung-

Deutsche Spuren in der sowjetischen Luftfahrtgeschichte Teil 2

Dr. Peter Horn, Dresden

 

02.10.2021 -Änderung-

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30.10.2021

Legenden und Mythen

Atomgetriebene Flugzeuge der SU und der USA

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27.11.2021

Das Riesaer Luftballett (1960 bis 1979)

Formationskunstflug im Segelflug - Eine einmalige Attraktion in Europa

Gudrun Herbich Dresden

 

11.12.2021

Jahresabschlussveranstaltung - 30 Jahre Fliegerstammtisch

Dietmar Hetze, Joachim Horschig

 

Joachim Horschig: Tel.: 037365 1496, E-Mail: joachim.horschig@t-online.de

Roland Sperling: Tel.: 0351 4034411, E-Mail: roland-Sperling@gmx.de

Dietmar Hetze: Tel.: 037327 7386, E-Mail: kontakt@gaststaetteamflugzeug.de

 

Wir freuen uns auf Eure Anfragen!